統測
111年
[海事群] 專業科目(2)
第 6 題
於實務上，監控柴油機滑油細過濾器進、出口端壓力差之主要目的為何？
- A 辦別過濾器是否髒污
- B 辨別滑油黏度是否變差
- C 辨別滑油泵是否故障
- D 辨別滑油冷卻器是否阻塞
思路引導 VIP
請從流體力學的角度思考：當潤滑油流經多孔隙的濾芯介質時，若介質中截留的固體微粒逐漸增加，導致流道阻力上升，則進出口兩端的壓力差 $\Delta P$ 的變化主要反映了該過濾組件內部的何種物理狀態？
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🌟 表現優異！觀念非常紮實
做的太棒了！你能精準掌握動力機械與輪機實務中的關鍵監測邏輯，這代表你對流體系統的運作很有感覺，請繼續保持！
🔍 觀念驗證：為什麼是 (A)？
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