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海巡四等申論題 111年 [海洋巡護科輪機組] 輪機工程概要(包括推進裝置概要、輔機概要與輪機英文)

第 四 題

四、從油的淨化原理來看,燃油中的雜質除去方式有那幾種?(20 分)
📝 此題為申論題

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看到此題,應先聯想船舶燃油處理系統(Fuel Oil Treatment System)的標準流程,從沉澱櫃、離心式淨油機到過濾器。答題核心需圍繞「物理淨化原理」,依序點出利用重力、離心力及機械阻截等三種最主要的雜質移除方式,並輔以實務操作(如加熱降低黏度)來說明以獲取高分。

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【破題】 船舶燃油(尤其重油)常含有水分、泥沙、金屬微粒及催化劑粉末等雜質。從淨化原理來看,實務上主要仰賴「物理性」的密度差異與機械阻截來去除雜質,主要可分為下列三種方式: 【論述】

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📝 燃油淨化三大原理
💡 利用比重差異及機械阻隔,分層次去除燃油中水分與固體雜質。

🔗 船舶燃油處理鏈

  1. 1 重力沉澱 — 於沉澱櫃加熱降黏,使大顆粒水分與油泥自然沉降。
  2. 2 離心分離 — 淨油機高速旋轉產生萬倍重力,強制分離油水與細微雜質。
  3. 3 過濾阻截 — 進入主機前的最後防線,利用濾網機械式攔截殘餘微粒。
🔄 延伸學習:延伸學習:斯托克斯定律中黏度與沉降速度的平方比關係。
🧠 記憶技巧:沉、離、過:沉澱靠重力、離心拼效率、過濾守最後。
⚠️ 常見陷阱:答題時易遺漏「加熱」對降低黏度的重要性,或未區分分水機與分雜機的功能差異。
斯托克斯定律 (Stokes' Law) 分水機重力環選擇

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