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海巡四等申論題 111年 [海洋巡護科輪機組] 輪機管理與安全概要

第 二 題

二、請說明列出船在海上航行時,發現機艙淹水(flooding),應該採取的緊急應變行動。(20 分)
📝 此題為申論題

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本題考查機艙淹水的緊急應變程序。考生應以船舶安全管理系統(SMS)為骨幹,依序從「通報、隔離、排水、後續處置」的時間軸進行條列式論述,並務必帶入 SOLAS(緊急吸水閥、穩度)與 MARPOL(緊急排放免責紀錄)的公約規範,展現輪機長的實務與法規素養。

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【破題】機艙淹水為船舶重大緊急事件,直接威脅船舶穩度與人命安全。應變處置須嚴格依循船舶安全管理系統(SMS)與 SOLAS 公約,採取「通報、隔離、排水、監控」之標準作業程序,並兼顧安全(Safety)與環保(Environment)規範。 【論述】 一、立即應變行動(通報與人員安全)

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📝 機艙淹水緊急應變
💡 依據 SMS 與國際公約採取通報、隔離、排水與損管之標準作業程序。

🔗 機艙淹水應變標準作業流程 (SOP)

  1. 1 警報與通報 — 啟動警報、通報駕駛台並清點機艙人員
  2. 2 隔離漏源 — 關閉海底閥與管路,視情況減速或切斷電源
  3. 3 緊急排水 — 啟動緊急艙底吸水閥,利用冷卻水泵強制排海
  4. 4 紀錄與監控 — 監控穩度、堵漏,並將排放事實登錄於 ORB
🔄 延伸學習:延伸學習:了解 MARPOL 對於保障船舶安全與人命救助之排放免責條款。
🧠 記憶技巧:一警二告三隔離,四排五救六紀錄(警報、通報、隔離、排水、損管、登錄 ORB)
⚠️ 常見陷阱:答題時易遺漏 MARPOL 的法律免責規定,或誤以為緊急狀況下仍須先經過油水分離器 (OWS) 排放。
SOLAS 公約機艙設備要求 MARPOL 附錄 I 排放標準 船舶穩度與自由液面效應 油料紀錄簿 (ORB) 填寫規範

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