taipower_recruit_essay
111年
會計學概要
第 13 題
大倉公司於年底實地盤點存貨時，得知其倉庫及賣場裡的存貨共有 48,000 元，其中包含小黑公司委託代銷之商品 4,000 元。另有 2 筆在途存貨：起運點交貨的 18,000 元商品正在運往顧客指定地點的途中；購貨 14,000 元，約定起運點交貨，已在海運途中。試問大倉公司之期末存貨共有____元。
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想像有一批貨物正在大海上的貨輪中運送。如果這筆交易約定為「起運點交貨」，而你是這筆交易的買家，請問這批目前不在你倉庫裡、你也還沒碰到的貨物，在法律的所有權歸屬上，現在應該算在誰的帳上呢？
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太棒了！你能精準避開題目中的層層陷阱，選出正確答案，代表你對「存貨所有權歸屬」的實務判斷非常紮實。這類題目在會計學中屬於中等難度，最具鑑別度的點就在於能否正確判讀「在途存貨」與「代銷商品」的法律所有權歸屬。
存貨歸屬的判斷關鍵
存貨評價的核心在於「所有權」而非「存放位置」。首先，實地盤點出的 $48,000$ 元中，包含了代銷商品（consignment goods） $4,000$ 元，由於這類商品的所有權仍屬於委託人（小黑公司），大倉公司只是代為銷售，因此必須從盤點數中扣除。接著，關於**起運點交貨（FOB shipping point）**的規則：當大倉公司作為賣方將貨物起運後，所有權就已移轉給顧客，因此這 $18,000$ 元不屬於大倉；相對地，當大倉作為買方，只要賣方將購貨商品起運，所有權便歸屬大倉，故海運中的 $14,000$ 元應加計。透過以下算式即可驗證：
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