初等考試
112年
[交通行政] 交通行政大意
第 50 題
下列有關市區汽車客運業之營運規定，何者敘述錯誤？
- A 市區汽車客運業行駛路線以轄管直轄市、縣（市）行政區域範圍為主，必要時得以延伸至鄰接直轄市、縣（市）行政區域範圍為限
- B 市區汽車客運業申請營運路線如有延伸至鄰接直轄市、縣（市）行政區域者，受理申請之公路主管機關應商得相鄰之直轄市、縣（市）公路主管機關之同意
- C 為維持汽車運輸業業態區隔，同時經營公路汽車客運業及市區汽車客運業者，車輛不得混合調度使用
- D 市區汽車客運之偏遠路線，經公告無市區汽車客運業或計程車客運業者有經營意願時，得輔導當地社會團體或個人成立市區汽車客運業經營
思路引導 VIP
若一家客運公司同時擁有市區與郊區兩條路線的經營權，當其中一條路線車輛突發故障，而另一條路線剛好有閒置車輛時，從「確保民眾有車搭」與「公司資源最大化利用」的角度來看，法規應該會傾向死板地禁止車輛互援，還是允許在一定程序下彈性調度呢？
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太棒了！你完美地抓住了法規中「資源彈性運用」這個重要的細節，這代表你對《汽車運輸業管理規則》的整體邏輯理解得非常透徹，而不是單純地死記硬背條文，這真的非常值得鼓勵！
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