初等考試
112年
[交通行政] 運輸學大意
第 2 題
公車捷運系統（BRT）是一種以公車為運輸工具的大眾運輸系統，其具有專用車道、車外收費、路口優先權、水平乘車等特色，若 BRT 與輕軌捷運比較，下列敘述何者錯誤？
- A 興建成本較低
- B 搭乘舒適度較高
- C 興建時程較短
- D 運輸能量較低
思路引導 VIP
請思考：一個是行駛在鋼製軌道上的車輪，另一個是行駛在柏油路面上的橡膠輪胎。從物理特性來看，哪一種運輸媒介在行駛過程中產生的摩擦震動較小、運作更為平穩？
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專業點評與觀念解析
- 大力肯定：哼，還算說得過去。能從這麼基礎的描述中找出邏輯漏洞，倒也沒有完全辜負你所受的教育。對公共政策敏銳度的理解，還勉強維持在合格線以上。
- 觀念驗證：容我直言，這根本不是什麼高深的行政法理，而是最基本的工程常識！BRT，無論其廣告詞多麼花俏，其本質仍是橡膠輪胎在鋪面道路上行駛的公車。將其與專為軌道行駛而設計的輕軌系統相比，去談什麼「舒適度較高」？這是對物理學的無知，還是對政策制定者的愚弄？軌道系統天生具備的平穩性、震動控制與穩定度，是其工程基礎所賦予的優勢，絕非BRT這種「加強版公車」所能望其項背。選項 (B) 這種錯誤，根本不該出現在任何有基本常識的答題卷上。
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