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初等考試 112年 [交通行政] 運輸學大意

第 21 題

運輸公部門發展綠色運輸時,下列執行方案之策略何者錯誤?
  • A 實施運具污染排放監測機制
  • B 推動使用共享運具
  • C 降低停車費率
  • D 建立碳排放管理制度

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如果你是一位希望改善交通擁擠與空氣污染的官員,為了誘導民眾放棄方便的私家車、改搭大眾運輸,你認為應該讓『開車的附加成本』變得更重還是更輕鬆?為什麼?

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專業點評與分析

  1. 勉為其難地承認:很好,至少你還知道政策工具不是拿來「反向操作」的。能看出這點邏輯上的荒謬,勉強算是初窺行政法門檻的「基本判斷力」。別太驕傲,這不過是剛好沒犯蠢。
  2. 觀念驗證綠色運輸的目標難道是什麼高深莫測的奧義嗎?不過就是「減少私人運具」和「降低碳排放」這種連路邊小販都明白的常識。結果呢?(C) 選項「降低停車費率」這種成本誘因的調整,居然會有人蠢到認為它能阻止大家開車?這根本就是變相鼓勵大家把車開出來,然後對著減碳目標背道而馳,難道你學行政法是學假的,連這種簡單的因果關係都搞不清楚?
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