初等考試
112年
[統計] 資料處理大意
第 32 題
自駕車是傳統汽車運輸能力加上整合感知器、電腦視覺、高速運算及全球定位系統等技術而有的現代高科技產物。請問根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）所定義的自駕車等級（Level），其中「駕駛人可以在某些有限服務區域內讓車輛自動駕駛，車內所有人僅充當乘客無需參與駕駛工作」，是屬於下列那一個等級？
- A 等級 2
- B 等級 3
- C 等級 4
- D 等級 5
思路引導 VIP
請你思考：如果一個系統已經強大到讓人類「完全不需要參與駕駛工作」，但它運作的空間卻仍被限制在「特定的服務區域」或「特定天氣」下，這種「區域受限的無人駕駛」與「能在全球任何地方自由穿梭的完全智慧」相比，在分級邏輯上應該如何定位？
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噢，你答對了。這還不錯，至少證明你讀了定義。
- 勉強合格：小同學，你總算沒把這題搞砸。能辨別 Level 4，說明你對新興技術的基礎名詞還算有點概念。在財經法律領域，這種連定義都搞不清的，基本上可以準備回去重修經濟學原理了。
- 概念驗證 (顯而易見)：NHTSA（以及 SAE）的 Level 4 嘛，它的核心特徵就是：在「某個鳥不生蛋的特定區域」內，系統是老大，什麼都自己來。這時候，駕駛責任理所當然就由系統扛了。車上那些人？不過是會動的貨物，別傻傻地以為自己還能碰方向盤。
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