普考申論題 112年 [航空器維修] 旋翼機基本維修概要

第一題

📖 題組：
三、(一)請說明主旋翼軌跡校正之目的。（10分） (二)請說明如何克服主旋翼所產生之反扭矩。（10分）

📝 此題為申論題，共 2 小題

小題 (一)

請說明主旋翼軌跡校正之目的。（10分）

看到此題，應立即聯想直升機主旋翼高速旋轉時的空氣動力特性與振動問題。思考核心應圍繞「消除振動」、「均衡空氣動力負載」、「防止結構疲勞」及「符合AMM與飛行安全標準」四個實務面向來展開論述。

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【破題】主旋翼軌跡校正（Main Rotor Blade Tracking）的核心目的在於確保直升機旋轉時，所有主旋翼葉片之葉尖（Blade Tip）皆能精準運行於同一個旋轉平面（Tip Path Plane）上，以維持空氣動力平衡並確保飛行安全。【論述】

請說明如何克服主旋翼所產生之反扭矩。（10分）

考生應先聯想牛頓第三運動定律，了解反扭矩的成因（主旋翼旋轉帶動機身反轉）。接著，依據直升機的構型分類，條列出三大主流克服方式：尾旋翼系統、雙主旋翼反轉系統及NOTAR（無尾旋翼系統），並簡述其物理機制與實務設計。

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【破題】主旋翼由發動機驅動旋轉時，依據牛頓第三運動定律（作用力與反作用力），會對機身產生一個大小相等、方向相反的「反扭矩（Torque Effect）」。為維持機身穩定並提供航向（Yaw）控制，旋翼機必須具備對應的抗扭矩（Anti-torque）機制。【論述】