高考申論題
112年
[汽車工程] 汽車設計
第 二 題
📝 此題為申論題，共 2 小題
小題 (二)
(二)試列舉與車輪定位調整程序有關的項目（至少六項），並加以說明。（10 分）
思路引導 VIP
看到車輪定位，應立刻從車輛的「正視、側視、俯視」三個幾何投影面來聯想定位角。答題時除了列出中英文專有名詞與幾何定義外，務必補充該參數在「物理力學」、「工程操控」及「輪胎磨耗/能耗（環境面）」的實際影響，以展現底盤工程專業度。
小題 (一)
(一)車輪定位（wheel alignment）的目的為何？車輪定位不正確有何影響？
（15 分）
（15 分）
思路引導 VIP
看到「車輪定位」題型，應立刻聯想到底盤幾何設計的核心參數（Camber外傾角、Caster後傾角、Toe前束角）。解答需分兩層次：先以車輛動力學與運動學角度闡述定位之「目的」；再從操駕安全、經濟性能（輪胎與能耗）及機件壽命三個維度，分析定位不良的具體「影響」，建議以表格整理症狀與原理，以展現工程專業度。
車輪定位核心參數
💡 透過調整懸吊幾何參數，平衡操縱性、穩定性與輪胎磨耗。
- 核心三要素：外傾角（Camber）增進抓地力、後傾角（Caster）提供回正力、前束角（Toe）抵銷阻力。
- 診斷與結構：轉向軸內傾角（SAI）與包容角（IA）主要用於診斷零件是否彎曲變形。
- 動態平衡：阿克曼幾何確保轉向純滾動；推力角不為零則會導致「蟹行」影響安全。
- 能效關聯：優良定位可降低滾動阻力，顯著提升內燃機油耗與電動車續航力。
