高考申論題
112年
[交通行政] 運輸經濟學
第 一 題
一、交通部以疫後特別預算編列3年200億元推動「公共運輸通勤月票補助措施」，各縣市可申請推動「都市內通勤月票」或「生活圈城際通勤月票」，月票訂價以3至5折為原則。試述此月票措施可能帶來之效益與衝擊，以及如何進行其成本效益評估。（25分）
📝 此題為申論題
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本題測驗核心為「運輸補貼政策的個體經濟效果」與「運輸計畫評估方法」。作答時應先從價格彈性與交叉彈性切入，說明票價下降對運量及運具轉移的影響；接著依據利害關係人（使用者、營運者、社會/政府）分述效益與衝擊；最後套用標準的「成本效益分析（CBA）」框架，具體列出成本項、效益項（須包含外部成本內部化的量化），以及評估指標（NPV、BCR）。
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【破題】 通勤月票補貼本質上為降低公共運輸「一般化成本（Generalized Cost）」中之票價負擔，旨在透過價格補貼產生替代效應（私人運具移轉至公共運輸），以期達到內部化公共運輸正外部性、改善交通擁擠與促進交通平權之目的。 【論述】
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