免費開始練習
高考申論題 112年 [汽車工程] 汽車動力機

第 一 題

📖 題組:
二、對一運轉中之四行程汽油引擎,若此引擎開始產生爆震,請詳述: (每小題10分,共20分) (一)產生此種爆震之原因。 (二)常用之汽油引擎爆震控制之原理及其所需感測器裝置。
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (一)

產生此種爆震之原因。

思路引導 VIP

作答本題應先點出汽油引擎爆震的物理本質,即「末端氣體的自燃(Auto-ignition)現象」。接著從熱力學與化學反應動力學的角度,分析導致末端氣體達到自燃條件(高溫、高壓、足夠的滯留時間)的實務因素,如燃料辛烷值、壓縮比、點火正時及散熱條件等,以條列式並結合物理機制進行詳述。

🤖
AI 詳解
AI 專屬家教

【破題】 汽油引擎(火星塞點火式引擎,SI Engine)之爆震(Knock),係指燃燒室內未燃燒的末端混合氣(End-gas),在正常火焰波前(Flame front)抵達之前,即因高溫高壓而發生自燃(Auto-ignition)的異常燃燒現象。 【論述】

小題 (二)

常用之汽油引擎爆震控制之原理及其所需感測器裝置。

思路引導 VIP

考生看到此題應先聯想到抑制汽油引擎爆震最直接有效的手段為「調整點火提前角(Ignition Timing)」。解題時需切入電子控制單元(ECU)的閉回路控制邏輯(爆震退角、無爆震進角至MBT邊緣),並詳細說明「壓電式爆震感知器」的工作原理、安裝位置及其如何將高頻震動轉化為電壓訊號。

🤖
AI 詳解
AI 專屬家教

【破題】 現代汽油引擎爆震控制的核心在於「點火提前角(Ignition Timing)」的動態調節,透過電子控制單元(ECU)與爆震感知器形成閉回路控制(Closed-loop Control)系統,使引擎能持續運轉於最佳熱效率之微爆震邊緣。 【論述】

升級 VIP 解鎖