高考申論題
112年
[汽車工程] 汽車動力機
第 四 題
四、對全複合汽油油電混合車，請詳述引擎及馬達各自運轉的優點，並說明此類油電混合車在起步及低速運轉、中高速運轉、上坡及加速、煞車減速等四種運行模式時，其常用的引擎及馬達運轉方式。（20分）
📝 此題為申論題
思路引導 VIP
看到此題，應先從「馬達低速高扭力、引擎中高速高效率」的物理與熱力學特性切入，對比兩者先天優勢。接著將這些特性套入四種行駛情境，以「系統總能效最佳化（降低 BSFC）」為核心原則，推導並說明各模式下引擎與馬達如何互補運作與分配動力流向。
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【破題】全複合油電車（Full Hybrid）的核心控制邏輯在於「截長補短」，利用電動馬達彌補內燃機起步效率低下的物理缺陷，並透過動力分流使引擎盡量維持在最佳耗油率（BSFC）區間運轉，以達到最佳熱效率與動力表現。 【論述】 一、引擎及馬達各自運轉之優點
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