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高考申論題 112年 [汽車工程] 汽車底盤

第 一 題

📖 題組:
前置引擎後輪驅動車輛,依後輪軸和軸承安排位置區分。(每小題10分,共20分)
📝 此題為申論題,共 2 小題

小題 (一)

分成那三種型式?(請繪圖說明並標註軸承位置)

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看到後輪驅動(FR)車輛的後輪軸承配置,應立刻聯想到車軸(半軸)承受『彎矩(車身載重)』與『扭矩(驅動力)』的分配關係。解題時需依據『軸承的安裝位置(軸管內或外)』與『軸承數量』,將其精準分為半浮式、四分之三浮式與全浮式,並在腦中構思各型式的剖面圖以便於考卷上繪製。

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【破題】 依據前置引擎後輪驅動 (FR) 車輛之後輪軸(半軸)與軸承之配置方式,以及車軸承受車身載重(彎矩)的程度,可分為「半浮式」、「四分之三浮式」與「全浮式」三種型式。 【論述】

小題 (二)

說明後輪軸受力情形。

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看到此題,應先聯想車輛行駛時車輪會受到哪些物理力(垂直載重、驅動/煞車扭矩、縱向與側向力),接著緊扣題幹『依軸承安排位置區分』的提示,將受力情形對應至半浮式、四分之三浮式及全浮式等三種常見後軸結構進行分類探討。

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【破題】前置引擎後輪驅動(FR)車輛之後輪軸,在行駛過程中會面臨多重方向的力與力矩。其車軸(傳動軸)的實際受力情形,取決於輪轂、軸承與軸管的幾何排列及支撐方式。 【論述】 一、後輪軸基本受力種類

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