高考申論題
112年
[職業安全衛生] 安全工程
第 一 題
發生在2023年5月的臺中捷運意外事故，其主要事故原因之一為事故地點附近的營造工地於塔吊拆除過程鋼索斷裂造成吊車吊臂倒塌。吊鏈和鋼索分別於那些情況下不能作為起重升降機具的吊掛用具？吊鉤、鉤環、鏈環於那些情況下不能使用作為起重升降機具的吊掛用具？（25分）
📝 此題為申論題
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看到起重吊掛用具失效的考題，應立即聯想《職業安全衛生設施規則》與《起重升降機具安全規則》中的「吊具廢棄基準」。答題時除了精準列出法規明定的量化指標（如鋼索斷絲10%、直徑減少7%、吊鏈延伸5%、直徑減少10%），更應以工程角度補充這些指標背後的物理意義（如疲勞破壞、塑性變形、應力集中），以展現專業技師的深度。
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【破題】 2023年臺中捷運因塔吊拆除作業發生鋼索斷裂導致吊臂掉落之重大職災，凸顯起重吊掛作業中「吊具廢棄/報廢基準」之絕對重要性。依據《職業安全衛生設施規則》相關規範，吊掛用具一旦產生塑性變形、疲勞斷裂或過度磨損，將導致安全係數驟降而引發崩塌。以下分別論述各類吊具之廢止使用基準及背後之安全工程原理。 【論述】
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吊掛用具報廢基準
💡 依《職業安全衛生設施規則》，吊具達磨耗、變形或斷裂之法定限度應立即廢棄。
| 比較維度 | 鋼索 (Wire Rope) | VS | 吊鏈 (Chain) |
|---|---|---|---|
| 直徑損耗限度 | 公稱直徑減少達 7% | — | 製造時直徑減少達 10% |
| 延伸或斷裂限度 | 一撚間素線截斷達 10% | — | 延伸長度超過 5% |
| 關鍵結構破壞 | 出現扭結 (Kink) | — | 表面有龜裂 |
| 外觀狀態 | 顯著變形或腐蝕 | — | 顯著變形 |
💬鋼索著重於素線斷裂數與直徑；吊鏈則著重於整體延伸率與斷面磨損。
