第 一 題

【破題】依據 IMO MSC.128(75) 之 BNWAS（Bridge Navigational Watch Alarm System，駕駛台航行值班報警系統）性能標準，系統啟動後其倒計時與警示期間分為以下階段： 【論述】 一、休眠期（Dormant period）

【破題】根據 IMO MSC.128(75) 關於 BNWAS (Bridge Navigational Watch Alarm System) 性能標準之規定，當倒計時休眠期結束後，系統將啟動遞進式警報（Cascading alarms），逐步擴大通報範圍。 【論述】 一、第一階段警示（視覺指示與第一階聽覺警報）

依據 IMO MSC.128(75) 性能標準，BNWAS（Bridge Navigational Watch Alarm System，駕駛台航行值班報警系統）應具備以下三種操作模式：

1. 自動模式 (Automatic)：當船舶的航向或航跡控制系統（如自動操舵系統, Autopilot）啟動時，BNWAS 會自動啟動運行；當該控制系統取消時，BNWAS 即停止運行。
2. 手動開啟模式 (Manual ON)：無論船舶的航行控制狀態為何，BNWAS 系統均強制處於持續運行狀態。

依據 IMO MSC.1/Circ.1474 關於 BNWAS 自動功能之指導通告，應特別叮囑： 船舶在航行中（Underway）時，無論是採用手動操舵（Manual steering）或自動航向/軌跡控制（Heading/Track control），BNWAS 皆應設定並保持在「開啟（ON）」模式，不應使用「自動（AUTO）」模式。此要求旨在避免船舶切換至手動操舵期間，BNWAS 因自動連動機制而處於關閉狀態，從而確保系統於航行期間持續運作，完全符合 SOLAS 公約第五章（SOLAS V/19）之守值要求。