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高考申論題 112年 [都市計畫技術] 環境規劃與都市設計

第 一 題

一、為打造友善行人的通行空間,可依都市發展、運輸特性及道路實際需要,設置行人徒步區或交通寧靜區。請說明交通寧靜區之定義、設計目標及規劃原則?(25 分)
📝 此題為申論題

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考生應從「人本交通」的核心理念出發,將交通寧靜區拆解為「定義(What)」、「目標(Why)」與「原則(How)」。答題時需結合空間設計手法(如路型縮減、鋪面改變)與法規管理工具,並務必帶入臺灣實際推動的案例(如臺北溫羅汀、高雄哈瑪星)以展現實務敏感度與都市規劃的高度。

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【破題】交通寧靜區(Traffic Calming Zone)係落實「人本交通」與「永續城市」之核心空間策略,透過硬體工程與軟體管理之整合,重塑街道之公共性,將車輛本位的道路翻轉為友善行人與社區互動之生活空間。 【論述】 一、交通寧靜區之定義

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📝 交通寧靜區規劃要旨
💡 透過幾何設計與管制強制降速,重塑人本與永續的街道空間。
  • 定義:特定區域內透過幾何設計與管制強制降速,落實路權重分配。
  • 目標:提升安全(速限30km/h)、改善環境品質、強化社區自明性。
  • 原則:阻斷穿越性車流、運用垂直(減速丘)與水平(縮減路幅)設施。
  • 實務:遵循道路交通標誌標線號誌設置規則,整合軟硬體管理。
🧠 記憶技巧:三維目標(安、環、社)、二大手段(管理、工程)
⚠️ 常見陷阱:容易遺漏「物理工程設施」的重要性,誤以為僅靠「掛設速限標誌」即為寧靜區。
人本交通 願景零方案 (Vision Zero) 共用街道 (Woonerf)

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