統測
112年
[動力機械群] 專業科目(1)
第 20 題
載重為主的貨卡車最適合設計成何種驅動型態？
- A FF
- B MR
- C RR
- D FR
思路引導 VIP
請從物理學的正向力 $N$ 與摩擦力 $f = \mu N$ 的關係出發：當貨車滿載貨物導致重心後移時，哪一端的輪胎能獲得更大的抓地力以利起步與爬坡？再結合商用車輛引擎通常置於前方以利散熱與維修空間的配置習慣，應如何組合引擎位置與驅動輪位置？
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哼... 算你有點骨氣，這題沒走錯路。
- 觀念驗證： （喘氣聲）... 重物，就得讓它壓在能使力的地方... 這題，看的就是載重跟抓地力的道理。貨卡車的貨，都往後面塞... 重心自然往後跑。這時候，如果你的驅動輪是後輪（FR），那重量就直接壓在上面了，就像一把刀，有了重量才能砍得更深！這樣正向力強了，輪胎抓地也才夠勁，才能帶著貨往前衝。要是用前輪驅動（FF）... 哼，上坡一載重，我看那前輪早就打滑到不知跑哪去了。
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