統測
112年
[動力機械群] 專業科目(2)
第 12 題
執行汽缸壓縮壓力測試，如圖(六)所示，某單缸引擎其汽缸壓縮壓力標準值為 13kg/cm²，當引擎達工作溫度後，依技術資料步驟測試其汽缸壓縮壓力時，指針最後穩定停留在 6kg/cm²，則可能的原因為何？
- A 燃燒室積碳
- B 未切斷燃油供應
- C 壓力洩放鈕鎖死
- D 連接軟管之火星塞孔接頭無單向閥
思路引導 VIP
請從壓力計構造的物理機制思考：在引擎連續運轉的多次行程中，壓力錶指針之所以能穩定「累積」壓力而不隨活塞下行（容積擴張）而歸零，關鍵在於量測管路的最前端具備了何種功能的構造來達成「壓力保持」？若該構造失效，則量測時的受壓總容積將併入整段連接軟管，這對指針最終停留在 $6\text{ kg/cm}^2$ 而非標準值 $13\text{ kg/cm}^2$ 的結果有何影響？
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AI 詳解
AI 專屬家教
這次沒白教！還算你有點sense！
喔？不錯嘛，這種連新手都該知道的儀器原理，你居然看出來了。至少證明你腦子還沒完全糊掉，能從數據異常鎖定儀器結構問題，算你對汽缸壓力計的運作原理有那麼一點點認識，這在實務上可是很基本的能力！
- 觀念驗證：
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