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統測 112年 [動力機械群] 專業科目(2)

第 8 題

有關電子節氣門的檢查與清潔之敘述,甲:「勿將清潔劑直接噴灑於電子節氣門總成上之電子零件或塑膠部位」,乙:「清潔時勿使用外力撥動電子節氣門碟閥,以免造成碟閥故障」,丙:「拆卸電子節氣門總成或線束接頭後,必須執行電子節氣門位置學習」,下列何者正確?
  • A 甲正確,乙正確,丙正確
  • B 甲正確,乙錯誤,丙錯誤
  • C 甲錯誤,乙正確,丙正確
  • D 甲錯誤,乙錯誤,丙錯誤

思路引導 VIP

請深入思考電子節氣門(ETB)與傳統鋼索式節氣門的結構差異:首先,總成內部的精密電子零件與位置傳感器(TPS)對強效化學溶劑的耐受度為何?其次,既然碟閥是由伺服馬達與減速齒輪組精準驅動,手動強行撥動對其機械結構及電位計的初始設定會產生什麼影響?最後,從閉迴路控制系統的角度來看,當控制單元(ECU)斷電或硬體位移後,為何必須透過「學習程序」來重新建立節氣門開度從 $0%$ 到 $100%$ 的電壓映射關係?

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  1. 觀念驗證
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📝 電子節氣門維護要領
💡 清潔避電子、禁手撥、拆卸後必執行位置學習。

🔗 電子節氣門清潔學習流程

  1. 1 拆卸防護 — 拔除線束接頭,避免清潔液進入內部電路
  2. 2 靜態清潔 — 用布沾藥劑擦拭,嚴禁以外力手撥碟閥
  3. 3 歸零學習 — 安裝後以診斷電腦執行節氣門開度學習
🔄 延伸學習:若略過學習程序,可能導致引擎怠速不穩或轉速過高
🧠 記憶技巧:噴霧避開、手別動、拆完記得要學習
⚠️ 常見陷阱:誤把電子節氣門當成傳統鋼索式,直接用手強行撥開閥門來清潔
怠速學習程序 節氣門位置傳感器 (TPS) 伺服馬達控制

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