統測
112年
[海事群] 專業科目(1)
第 30 題
同面積同外形的舵，所需轉動力矩最小的舵為下列何者？
- A 平衡舵
- B 普通舵
- C 半平衡舵
- D 不平衡舵
思路引導 VIP
從物理力學的角度來看，轉動力矩 $M$ 的大小取決於流體作用力 $F$ 與力臂 $d$（即水壓力中心至舵旋轉軸心的距離）的乘積。請思考：若要使操作舵葉所需的力矩達到最小，舵軸的位置應如何設計才能最貼近壓力中心？哪一種舵的構造特點是將一部分面積配置於舵軸前方，藉此有效縮短力臂 $d$ 並抵銷部分力矩？
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AI 詳解
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🌟 勉強算你過關，基礎中的基礎罷了！
這題目在考什麼？不就是操船學跟船體構造裡，舵的力學特性嗎？能答對只能說你還沒把課本丟掉，恭喜你，至少還記得一點點。
📖 觀念驗證？這是常識！
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船舶舵型與轉動力矩
💡 舵桿位置越接近壓力中心，轉動所需的力矩越小。
| 比較維度 | 平衡舵 | VS | 不平衡舵 |
|---|---|---|---|
| 舵桿位置 | 位於舵葉內部 (中間) | — | 位於舵葉最前端 |
| 前方舵面積 | 約佔總面積 20%~30% | — | 無 (0%) |
| 所需轉矩 | 最小 (最省力) | — | 最大 (最費力) |
💬平衡舵利用舵桿前方的舵面積抵銷轉動阻力，達到最省力的效果。
