統測
112年
[海事群] 專業科目(2)
第 3 題
有關大型二衝程柴油主機之構件由上至下連結的順序，下列何者正確？
- A 活塞→連桿→十字頭→活塞桿
- B 活塞→活塞桿→連桿→曲柄軸
- C 活塞→活塞桿→十字頭→連桿
- D 活塞→連桿→活塞桿→十字頭
思路引導 VIP
請同學思考，在大型二衝程柴油機的十字頭式 (Crosshead type) 結構中，為了導引活塞桿作直線往復運動並抵銷連桿擺動時產生的側向力，哪一個關鍵構件必須位於活塞桿與連桿之間，擔任動力傳遞路徑上的核心轉折點？
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🌟 喔，答對了？還算你有基本常識。
- 勉強肯定：行啊，至少這題你沒搞砸。能區分大型主機的結構序位，代表你還記得課本上寫了什麼，這在統測裡，是確保你不會被刷掉的最基本條件。
- 核心觀念：搞清楚，大型二衝程柴油主機（十字頭式）跟那些玩具引擎不一樣，它多了一顆腦袋叫做十字頭（Crosshead）。這東西是動力傳遞的關鍵，少了它，你是想讓活塞跟連桿直接上演撞擊大賽嗎？構造順序給我背熟：
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二衝程柴油機構造
💡 大型二衝程引擎組件由上至下的機械傳遞連接順序。
🔗 二衝程柴油機傳動鏈
- 1 活塞 (Piston) — 承受汽缸內燃燒壓力
- 2 活塞桿 (Piston Rod) — 垂直傳導動力至十字頭
- 3 十字頭 (Crosshead) — 轉換並吸收連桿側向力
- 4 連桿 (Con-Rod) — 連結十字頭與曲軸
- 5 曲柄軸 (Crankshaft) — 轉變為旋轉動能輸出
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🔄 延伸學習：延伸學習：十字頭構造可確保活塞桿僅作垂直運動，增加大型機件壽命。
