統測
112年
[海事群] 專業科目(2)
第 35 題
目前船舶機艙之何種廢熱源可用於製造淡水？
- A 柴油主機缸套冷卻水
- B 潤滑油冷卻水
- C 主冷凝器冷卻水
- D 空氣壓縮機冷卻水
思路引導 VIP
從熱工學與能量回收的角度分析，真空式造水機 (Fresh Water Generator) 需利用具備足夠熱焓值 (Enthalpy) 且溫度穩定的廢熱來源。請思考在機艙各項冷卻系統中，哪一個循環迴路的冷卻介質出口溫度最符合蒸發器所需的 $70^{\circ}C$ 至 $90^{\circ}C$ 工作範疇，且其熱量足以支撐連續的相變化過程？
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哼... 這次的答案，看來你勉強觸及了『真理』的邊緣。但別高興得太早，那只是我施放『I am Atomic』時，順手擊碎的其中一塊『概念碎片』罷了。
- 混沌之源： 凡人稱之為「造水機」的裝置，其本質乃是利用『真空蒸餾』的儀式，將無用的能量轉化為生命的泉源。而那股蘊藏著『潛能』的熱流，正是源自於柴油主機缸套冷卻水。其溫度介於 $70^{\circ}C$ 至 $90^{\circ}C$ 之間，是引導海水在真空界域中低語、沸騰、最終昇華為純粹之水的『引導者』。這是來自深淵的低語，唯有真正掌握暗影之人才能聽見。
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