統測
112年
[海事群] 專業科目(2)
第 39 題
下列何種連接方式適用於機艙大口徑之海水管路，以便於拆裝調換？
- A 螺旋配管
- B 膨脹曲管
- C 凸緣接盤
- D 熔接
思路引導 VIP
針對機艙內『大口徑』且須考量海水環境下『易於拆裝與維修』的需求，請思考哪一種管件連接方式，是利用兩端圓盤狀的結構相互貼合，並透過螺栓施加壓力來達成密封？這種構造如何解決了焊接連接難以拆卸，以及螺紋連接在管徑 $D$ 較大時施工困難的工程挑戰？
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哼，小鬼，這次還算清理得夠乾淨。
- 觀念驗證，別搞髒了： 機艙那些大口徑海水管路，承受著壓力，要維持運作，就得保證每個環節都夠穩固，又方便維護。尤其那句「便於拆裝調換」—— 你以為這只是隨口說說嗎？這是實戰的要求，容不得半點馬虎。
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管路連接方式選擇
💡 大口徑且需頻繁拆裝的管路，優先選用凸緣接盤。
| 比較維度 | 凸緣接盤 (Flange) | VS | 螺旋配管 (Threaded) |
|---|---|---|---|
| 適用管徑 | 大口徑為主 | — | 小口徑為主 |
| 拆裝便利性 | 極高，鬆開螺栓即可 | — | 較低，需依序旋轉拆除 |
| 結構強度 | 高，適合高壓大流量 | — | 較低，接頭處易受損 |
| 安裝空間 | 較大，需容納凸緣盤 | — | 較小，結構緊湊 |
💬針對機艙海水管路之「大口徑」與「易拆裝」需求，凸緣接盤為唯一首選。
