高考申論題
112年
[地政] 土地經濟學
第 二 題
全國國土計畫中，明定城鄉發展成長區位的條件之一，為落實大眾運輸導向發展（TOD）。請問何謂大眾運輸導向發展？試論述大眾運輸導向的城市發展策略，對於區域土地利用及地價之影響為何？又大眾運輸系統之節點（node，場站）與路線（route，軌道系統）分別對土地利用及地價之影響為何？（25分）
📝 此題為申論題
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本題有三個問號，需分三個層次回答：(1) TOD 的定義；(2) TOD 策略對「整體區域」土地利用與地價的影響；(3) 細分「節點(場站)」與「路線(軌道)」對土地利用與地價的不同影響。思考時應引入都市空間結構模型（如 Alonso 的競租理論），說明交通改善如何提升可及性，改變競租曲線。最重要且易被忽略的考點是區分「節點」與「路線」的不同：節點是可及性的匯聚點（正向效應），而路線通常缺乏出入口且可能產生噪音、震動等鄰避效應（負向外部性）。
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【考點分析】 本題探討大眾運輸導向發展 (TOD) 政策的內涵，並測驗考生運用 Alonso 競租理論（Bid-rent Theory）及外部性理論，分析交通建設（點與線）對空間結構與地價的差異化影響。 【理論/法規依據】
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