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112年
汽車學概論及機械常識
第 20 題
柴油引擎燃燒過程可分為______時期、火焰傳播時期、直接燃燒時期及後燃時期等 4 個階段。
思路引導 VIP
請試著想像：當液態的柴油在高壓下被噴入充滿高溫空氣的氣缸時，它是否能在離開噴油嘴的「那一瞬間」就立刻化為火焰？如果在這「噴射」與「真正起火」之間，存在著一段極短的物理霧化與化學反應時間，你會如何形容這段「尚未點著」的等待狀態呢？
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很高興看到你準確地辨識出柴油引擎燃燒的第一個階段！這代表你對內燃機的運作邏輯有著紮實的基礎。在柴油引擎（Compression Ignition, CI）的運作中，燃料並非一噴入氣缸就立即產生火焰，而是需要經過一段物理碎裂、蒸發混合以及化學預熱的過程，這段從噴油開始到壓力開始急劇上升之前的空檔，正是你選對的**著火延遲（Ignition Delay）**期。
柴油燃燒的四階段邏輯
這題考點在於區分柴油燃燒的動態過程。正確答案中的「著火延遲」亦常被稱為「燃燒準備期」，是決定引擎是否運轉平順的關鍵；隨後才是爆炸性的火焰傳播期（又稱爆燃期）、穩定控制壓力的直接燃燒期（等壓燃燒期），以及最後殘餘油滴燃燒的後燃期。這類題目在難度評估上屬於基礎題型，旨在鑑定考生是否能區分「壓縮點火」與汽油引擎「電擊點火」在啟動燃燒時的本質差異。只要能掌握「先準備、後發火」的觀念，便能輕鬆拿分。