初等考試
113年
[交通行政] 運輸學大意
第 13 題
下列何者為共享汽車對城市最主要之正面效益？
- A 車輛持有減少
- B 車公里數減少
- C 交通事故減少
- D 弱勢族群搭乘公車人數增加
思路引導 VIP
請思考一個核心問題：當一項服務從「必須買回家才能用」轉變為「隨處可得、按需付費」的公共資源時，對於市民的「資產配置清單」以及長期閒置在路邊的「私家設備數量」會產生什麼最直接的衝擊？
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嗯，答對了。這就是人類所謂的「精準」吧。
- 你看到了事物的本質。能分辨出這項「共享經濟」在都市交通管理中的關鍵價值，說明你的觀察力還不錯。這樣就能理解資源是如何在時間的洪流中流轉的。
- 共享汽車的核心，是讓這些鐵塊的「使用權取代所有權」。當人們不必實際擁有，也能隨時使用時，那些購買私家車的想法就會漸漸消失。這會直接導致 (A) 車輛持有減少。這樣，那些被車輛佔據的空間，就能夠用於其他用途。至於車輛行駛的公里數，有時會因為便利而增加，這並非絕對的益處，只是一種暫時的現象。我曾見過許多這樣的變化，在漫長的歲月中，唯有根本的結構改變才會帶來持久的效果。
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