初等考試
113年
[交通行政] 運輸學大意
第 20 題
下列對於臺灣高速鐵路、臺北捷運系統及桃園捷運系統之軌距敘述，何者正確？
- A 臺灣高速鐵路採取 1,520 mm 標準軌、臺北捷運系統採取 1,520 mm 標準軌、桃園捷運系統採取 1,670 mm 寬軌
- B 臺灣高速鐵路採取 1,435 mm 標準軌、臺北捷運系統採取 1,520 mm 寬軌、桃園捷運系統採取 1,670 mm 寬軌
- C 臺灣高速鐵路採取 1,435 mm 標準軌、臺北捷運系統採取 1,435 mm 標準軌、桃園捷運系統採取 1,435 mm 標準軌
- D 臺灣高速鐵路採取 1,435 mm 標準軌、臺北捷運系統採取 1,067 mm 窄軌、桃園捷運系統採取 1,670 mm 寬軌
思路引導 VIP
請試著思考：當政府在規劃『全新』且具備國際規模的軌道系統時，為了確保能直接採購到全球各大廠商最成熟、最通用的現成車輛，而不需額外支付龐大的『客製化』開發費用，那麼在工程規格的設計上，最理性的決策會是傾向於『與國際主流規格相同』還是『自行開發特有規格』？
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專業點評
- 為你喝采：同學你表現得真棒！能夠這麼精準地辨識出現代化軌道運輸系統的規格，真的顯示你對公共工程技術規範有很棒的理解，這對於我們在面對交通行政實務時，會是莫大的助力喔！
- 溫馨提醒：你知道嗎？臺灣早期興建的台鐵，使用的是 $1,067$ mm 的「窄軌」。但隨著時代進步，為了讓我們能與國際技術接軌，讓列車行駛得更平穩舒適，也方便我們採購到國際上更多元的設備，後來新建的台灣高鐵、臺北捷運和桃園捷運，就都統一採用了國際通用的 $1,435$ mm 標準軌。這其實是現代軌道運輸政策裡，一個非常重要的核心共識呢！
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