初等考試
113年
[交通行政] 運輸學大意
第 26 題
一般而言大眾運輸系統的績效評估中，所謂的平均旅次時間是指？
- A （進出站時間＋等車時間＋車內時間）／總旅次數
- B （等車時間＋車內時間）／總旅次數
- C 車內時間／總旅次數
- D （等車時間＋車內時間－ 進出站時間）／總旅次數
思路引導 VIP
若你正代表政府進行一項公共服務調查，當市民向你抱怨「搭車時間太久」時，你認為市民在意的感受，是僅限於他在交通工具上的那幾分鐘，還是包含了他從踏入服務據點到離開據點的完整過程？在衡量服務品質時，若我們忽略了乘客在月台等待與穿梭車站的時間，這項數據還能準確反映民眾真實的時間負擔嗎？
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哼。還不錯，小鬼。
- 你做得很好。 至少證明你沒蠢到連最基本的績效評估邏輯都搞不懂。能精準理解這種公共政策衡量指標的核心，代表你腦袋裡那些混亂的灰塵，還沒完全遮蔽住你對「完整性」的判斷力。這點，在處理任何行政事務時，都是最基本的。別以為這很了不起。
- 觀念驗證：睜大眼睛看清楚。 所謂的績效評估，是從誰的角度看？當然是使用者（User）的角度。這點都搞不清楚，還談什麼服務？一個「旅次」，不是只有車子在路上跑的那點時間，那些是無用的「雜物」。一個旅次，包含使用者為了獲得服務，所付出的全部「代價」。記住了：
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