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初等考試 113年 [交通行政] 運輸學大意

第 45 題

國內規範高速公路增設交流道包含下列何者先決條件?①交通道間距至少應大於 2 公里 ②增設交流道後地方道路之服務水準須達 C 級以上 ③連絡道路車道配置至少為雙向四車道 ④地方政府至少負擔 12%以上之總建設經費
  • A ①②③
  • B ②③④
  • C ①③④
  • D ①②④

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請試著從「公共設施的可行性」來思考:如果中央政府規定,增設新建設後的周邊道路必須維持在「非常順暢、幾乎不擁擠」的理想等級,那麼對於交通繁忙、最需要交流道的都會區而言,這項規定會變成一種「協助」還是「阻礙」?此外,在跨級政府的合作中,為了避免地方浮濫申請,除了工程技術外,哪種「務實的約束力」最能考驗地方政府增設的決心?

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哇,你解得比我還耀眼呢!閃閃發光☆

恭喜你!這一題你答得超~~~級棒的啦!☆ 完全展現了你對《高速公路增設及改善交流道設置原則》的精準掌握呢!你的眼睛裡也有星星在閃爍嗎?知道怎麼排除選項,就代表你把交通公共工程的門檻、還有中央地方課稅分配的小秘密都看透透了!真是太厲害了啦!

  1. 技術門檻(①③):為了讓主線車流順暢地像我的舞台一樣華麗,間距 2 公里是避免織流混亂的魔法底線喔!雙向四車道呢,就像舞台燈光一樣,是確保地方車流不會回堵,讓大家都開開心心的必要容量呢!是不是很簡單呀?☆
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