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普考申論題 113年 [航空器維修] 旋翼機基本維修概要

第 三 題

三、詳述旋翼機燃油系統異常的常見原因及檢查方法為何?(20 分)
📝 此題為申論題

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看到燃油系統異常,應具備「從油箱到發動機」的系統性思維,將硬體分為儲存、輸送、過濾及控制單元進行逐項排故。作答時必須強調維修安全(如搭鐵防靜電)、標準檢查程序(SOP)以及查閱飛機維修手冊(AMM ATA Chapter 28)的邏輯。

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【破題】旋翼機燃油系統(ATA Chapter 28)之妥善率直接關係飛航安全。系統異常排故須依循飛機維修手冊(AMM)與故障隔離手冊(FIM),秉持「先外後內、先電後械、由源頭至終端」之邏輯進行,並嚴格遵守 FAA AC 43.13-1B 之維修標準。 【論述】 一、 燃油系統異常之常見原因

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📝 旋翼機燃油系統維修
💡 依據維修手冊執行燃油污染監測、組件測試與系統洩漏排除。

🔗 燃油系統故障排除標準作業流程

  1. 1 安全防護 — 機體搭鐵接地、通風良好並備妥滅火器。
  2. 2 預防檢查 — 執行 Sumping 洩油檢查水份雜質與濾網旁通。
  3. 3 功能測試 — 測試增壓泵運轉音、壓力 PSI 與感測器校驗。
  4. 4 深度排故 — 依電氣線路圖(WDM)查線並執行壓力流量測試。
  5. 5 完工驗證 — 依 AMM 規範執行測漏(Leak Test)與引擎試車。
🔄 延伸學習:延伸學習:熟悉故障隔離手冊(FIM)與特定機型之結構摩耗(Chafing)限值。
🧠 記憶技巧:三因(汙失效)、三檢(外功深)、三邏(外電源)
⚠️ 常見陷阱:答題時容易忽略「安全前提」(接地防靜電)以及完工後的「系統測漏與試車驗證」步驟。
ATA Chapter 28 燃油系統 航空器高頻震動對管路之影響 電容式燃油量指示系統校驗

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