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普考申論題 113年 [航空器維修] 旋翼機基本維修概要

第 五 題

五、請試述旋翼機尾旋翼的維護工作包括那些關鍵步驟?(20 分)
📝 此題為申論題

思路引導 VIP

看到本題應先聯想尾旋翼系統的組成(葉片、變距機構、齒輪箱),並依據航空器維修手冊(AMM)的邏輯進行SOP展開。解題架構應依照「安全準備 → 目視與儀器檢查 → 潤滑保養 → 動靜平衡調校 → 試車與放行」的實務順序論述,展現清晰的維修邏輯與飛安意識。

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【破題】 尾旋翼(Tail Rotor)系統負責抵銷主旋翼扭矩並提供航向控制,因其高轉速與高應力特性,極易產生疲勞破壞與高頻震動。依據 FAA AC 43.13 規範與各機型航空器維修手冊(AMM),其維護作業必須嚴格遵守標準作業程序(SOP),以預防機件失效。 【論述】

▼ 還有更多解析內容
📝 旋翼機尾旋翼維護
💡 依據維修手冊執行檢查、潤滑、動平衡調校與雙重檢驗程序。

🔗 尾旋翼標準維護作業程序 (SOP)

  1. 1 前置安全準備 — 查閱 AMM 手冊與執行斷電掛牌 (LOTO)
  2. 2 結構與探傷檢查 — 葉片 NDI、變距連桿游隙與 Chip 檢查
  3. 3 潤滑與防腐處理 — 軸承注油與金屬裸露處塗布 CPC
  4. 4 軌跡與動平衡調校 — 使用震動分析儀調整配重與軌跡
  5. 5 功能測試與放行 — RII 檢驗、地面試車並填寫 Logbook
🔄 延伸學習:延伸學習:了解不同 IPS 數值對機體疲勞壽命的影響。
🧠 記憶技巧:維護五字訣:準(準備)、檢(檢查)、潤(潤滑)、調(調校)、驗(檢驗)。
⚠️ 常見陷阱:答題時容易遺漏「動平衡與軌跡調校」的細節,或忽略「RII 雙重檢查」在飛安件上的必要性。
主旋翼維護與平衡 傳動系統齒輪箱檢修 航空器震動分析與量測 FAA AC 43.13 維修標準

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