第 一 題

看到這題，首先要聯想到柴油引擎傳統噴射系統的痛點（噴射壓力過度依賴引擎轉速），從而帶出高壓共軌將「壓力產生」與「噴射控制」分離（解耦）的核心概念。接著依循「低壓供油→高壓蓄壓→精準噴射」的流體力學路徑解釋原理，最後從燃燒化學與動力輸出的角度，條列說明其多段噴射、降低排污與提升效率的功用。