高考申論題
113年
[觀光行政(選試觀光英語)] 觀光資源規劃
第 三 題
📖 題組：
交通部為臺灣帶來更友善的騎乘環境，打造成世界級的自行車騎乘聖地，請試說明在(一)打造國際化自行車路線及其特色旅遊活動、(二)發展在地化自行車深度旅遊、(三)自行車環島路網及串聯路線之優化、整合與改善，環島自行車道升級計畫三大推動主軸內容有那些？（25 分）
交通部為臺灣帶來更友善的騎乘環境，打造成世界級的自行車騎乘聖地，請試說明在(一)打造國際化自行車路線及其特色旅遊活動、(二)發展在地化自行車深度旅遊、(三)自行車環島路網及串聯路線之優化、整合與改善，環島自行車道升級計畫三大推動主軸內容有那些？（25 分）
📝 此題為申論題，共 3 小題
小題 (三)
自行車環島路網及串聯路線之優化、整合與改善
思路引導 VIP
作答時應從「工程面」、「路網面」、「運輸面」與「服務面」四個層次系統性切入。先思考如何提升實體道路的安全性與連續性（斷鏈縫合），再帶入「複合運輸（如兩鐵共乘）」的跨域整合概念，最後強調友善服務設施的擴充，以展現對交通部觀光政策實務的精準掌握度。
小題 (一)
打造國際化自行車路線及其特色旅遊活動
思路引導 VIP
面對此類國家發展政策與資源規劃題，應先聯想交通部現行「自行車旅遊」相關旗艦計畫，並套用觀光行為理論（如推拉理論、遊憩專業化）作為學理基礎。接著，緊扣「國際化」關鍵字，從「路線硬體優化（雙語/智慧化）」、「特色活動軟體建設（國際賽事/品牌）」及「國際市場客製化（歐美日客源差異）」三個層面進行結構化論述。
小題 (二)
發展在地化自行車深度旅遊
思路引導 VIP
考生看到此題應先聯想交通部「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」的政策內涵，並結合觀光學理中的「體驗經濟」與「真實性（Authenticity）」概念。構思時需聚焦於如何將自行車作為載具，串連在地資源（農村、文化、生態），發展具地方創生精神的微型遊程，並輔以休閒阻礙理論提出友善服務配套。