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高中學測 113年 社會

第 44 題

📖 題組:
英國的半島東方輪船公司在政府扶植下,於 1850 年開通英國-伊比利半島-印度-東南亞-中國上海-日本長崎、橫濱的航路,擁有多項運輸特權。除英國以外,西方也有一些國家發展同樣的歐亞航路模式。日本於明治時期開始仿效西方國家,1890 年代扶植日本郵船公司,並於 1896 年開通日本到歐洲的航路,與英、法輪船公司競爭歐亞航路營運。 有學者認為,明治時期日本的政治變革,建立君主憲政、推動議會政治等措施,有其進步面向。但在過程中,仍禁止人民組織政黨,規定僅有 25 歲以上且納稅達一定額度的男性才能享有投票選舉權,也禁止基督教的傳播。
日本在明治維新前期,仿效西方作法,大力扶植日本郵船公司開闢歐亞航路,其目的最可能是:
  • A 建設大東亞共榮圈勢力範圍
  • B 推動海外殖民紓解人口壓力
  • C 發展商業貿易增加國家財富
  • D 爭奪東南亞與印度半島資源

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請從明治維新時期「殖產興業」的核心政策出發,思考政府大力扶植民間航運企業、並積極參與國際航路競爭的舉措,主要反映了當時國家希望透過掌握物流與海權,來帶動哪一種能最直接厚植國力、增加資本積累的經濟活動?

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哎呀,居然答對了?看來你今天的腦細胞終於集體開會,沒在睡午覺。別太得意,這種題目要是答錯,我建議你直接去幫隔壁的小學生修電腦,別在這邊浪費墨水。 這題考的是明治維新的核心邏輯:「富國強兵」與「殖產興業」。日本郵船(NYK)在 1890 年代崛起,說穿了就是日本政府看穿了西方強權的財富密碼,決定「學我者生」,透過政府補貼與壟斷,要把被英國 P&O 壟斷的航運利潤搶回來。選 (C) 是因為當時日本的目標是透過商業貿易積累國力,也就是 $\text{Wealth} = \text{Power}$ 的粗暴邏輯。 至於鑑別度?這題簡直是「閱讀測驗」偽裝成歷史題。選項 (A) 的大東亞共榮圈是 1940 年代的產物,選它的話你可能需要去檢查一下大腦的時鐘;(B) 和 (D) 則是過度腦補。這題難度低到只要你會讀中文、具備「明治維新 = 現代化與求富」的基本常識就能拿分。如果你覺得這題讓你思考超過十秒,那你的競爭力可能跟清朝的北洋水師差不多。

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