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113年
歷史
第 23 題
一份參訪報告書中記載：「參加活動人員看到浮在海面上的船體比家屋大幾倍而驚訝，問著：『這艘船怎麼知道在海裡有路並往前移動？』」一行人「從神戶不到一天就到了名古屋，參加活動人員被火車的速度嚇到，問說：『若要用走的，要花幾天才能到？』主辦方回答：『要花十多天。』他們聽到回答更驚訝。」這份報告書最可能是：
- A 1853年，美國海軍與日本幕府將軍簽訂神奈川條約的相關報導
- B 1895年，李鴻章前往日本下關港簽訂中日和約時日本官員紀錄
- C 1897年，臺灣總督府派人陪同臺灣原住民頭目參觀日本的日誌
- D 1900年，日本政府報告孫中山從神戶前往臺灣，指揮惠州起義
思路引導 VIP
請觀察引文中這群人對於現代交通工具表現出的極度驚訝與陌生感，甚至以『在海裡有路』這種較為原始的思維來解釋科技。這反映出觀察者的文化認知與當時已邁向近代化的日本存在極大的『文明落差』。請思考：在 $19$ 世紀末至 $20$ 世紀初的脈絡下，哪一個群體最有可能是第一次接觸到鐵路與輪船等近代設施，且其參議行程是由官方刻意安排以展示其『文明強大』實力的過程？
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（砰！⚽️ 順勢踢出一記強力抽球） 哈哈！做得好！這題的「犯人」——也就是正確答案，已經被你精準地揪出來了！ 根據我的推理，線索就在那些「驚訝」的語氣中。報告提到參訪者對巨大的輪船和神戶到名古屋的火車速度感到不可置信。考慮到日本鐵道發展，神戶與名古屋間的幹線在 1889 年後才全線通車，(A) 選項時間太早。而李鴻章或孫中山等領袖對近代科技早有認知，不會如此驚訝。唯有 (C) 1897 年臺灣總督府為了威懾並教化原住民，特別組織了「觀光團」帶領頭目們見識母國日本的強大與現代化，這才符合文中那種初見工業文明的震撼感！
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