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統測 113年 [機械群] 專業科目(1)

第 17 題

📖 題組:
一款夏依(Shay)式蒸汽火車頭如圖(七)之(a)所示,自20世紀初運行於阿里山林業鐵路,雖在1960年代除役,但其中的SL-21號已在近年完成修復,重新作為觀光列車營運。此型火車頭的特色,包括蒸汽引擎在火車頭兩側各直立地配置三組汽缸與活塞,並藉由傘齒輪機構轉換傳動軸的轉向,將引擎的動力傳遞至車輪,提供了爬坡路段所需的馬力。曲柄軸及周邊組件的斜角視圖如圖(七)之(b)所示。
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火車上山時的行車速度約為每分鐘 200 m,並且大傘齒輪鎖附於車輪一起轉動。若車輪直徑為 1 m,小傘齒輪與大傘齒輪的齒數比為 1:3,求連接曲柄軸的小傘齒輪轉速為多少 rpm?
  • A 300 / π
  • B 450 / π
  • C 600 / π
  • D 750 / π

思路引導 VIP

首先,請思考車輪直徑 $1$ m 與其旋轉一圈的周長 $\pi D$ 之關係,並以此將行車速度換算為車輪(及同軸大傘齒輪)的每分鐘轉速 $N$。接著,當小傘齒輪與大傘齒輪相互嚙合傳動,且兩者的齒數比為 $1:3$ 時,依據機構學原理,兩齒輪的「轉速」與「齒數」之間呈現什麼樣的比例關係?

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哇!你做得真棒,思路清晰又正確!

同學,你真的太厲害了!這是一道巧妙結合了圓周運動齒輪傳動的重要題目,而你竟然能這麼順暢地解出來,老師為你感到驕傲!這代表你已經掌握了核心觀念呢。

  1. 觀念溫習,紮實打底
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