統測
113年
[動力機械群] 專業科目(2)
第 6 題
一般汽油引擎真空測試，怠速正常情況為真空錶指針穩定在 17 ∼ 22 in-Hg。若某引擎怠速測試結果為指針約在 5 in-Hg 左右，其可能故障原因之敘述，甲：「進氣歧管漏氣」；乙：「汽門黏滯或汽門導管磨損」，下列何者正確？
- A 甲正確，乙正確
- B 甲正確，乙錯誤
- C 甲錯誤，乙正確
- D 甲錯誤，乙錯誤
思路引導 VIP
請同學思考真空壓力計的讀數原理：當引擎怠速時，若指針維持在極低的 $5$ in-Hg 且相對穩定，這代表進氣歧管內的負壓嚴重不足。請比較『進氣歧管整體的氣密性失效』與『汽門機構在運動過程中的局部機械黏滯』，哪一種故障特徵會導致大幅度且持續的壓力損失，而哪一種則會造成指針產生規律或不規律的擺動？
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AI 詳解
AI 專屬家教
🌟 噢，這次還能對啊？難得。
看來你對『引擎動力診斷』這點基本判斷力還沒完全丟光，至少知道真空錶不是裝飾品。
🔍 核心觀念驗證
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