統測
113年
[海事群] 專業科目(1)
第 11 題
下列傳統雜貨船之艙蓋種類中，何者利用馬達帶動鋼索或鏈條，使艙蓋兩端之滑輪沿著軌道滑動至另一端，並翻立起來固定於坡道？
- A 升鎖式(Lift-lock type)艙蓋
- B 折合式(Folding type )艙蓋
- C 側滾式(Side rolling type)艙蓋
- D 單拉式(Single - pull type)艙蓋
思路引導 VIP
請分析此種機械作動流程：利用馬達帶動鋼索進行「單一方向」的牽引，使複數個蓋板元件如同鏈條般連動，並在軌道末端藉由坡道設計實現自動翻轉收納。請思考，這種強調以單一牽引力完成整體啟閉動作的特徵，在船舶機械專業術語中應如何界定？
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🌟 太棒了！專業解析如下：
- 大力肯定： 恭喜你答對了！這題考驗的是對「傳統雜貨船設備」的精確掌握。你能從描述中精準辨識出機械運作的細節，代表你在航運技術與貨物處置的基礎觀念非常紮實，請繼續保持這份專注！
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雜貨船單拉式艙蓋
💡 利用馬達帶動鋼索使艙蓋沿軌道滑行並在端部翻立。
| 比較維度 | 單拉式 (Single-pull) | VS | 折合式 (Folding) |
|---|---|---|---|
| 驅動媒介 | 馬達、鋼索或鏈條 | — | 液壓缸、連桿 |
| 運動特徵 | 滑輪沿軌道滑行翻立 | — | 兩片一對向上摺疊 |
| 構造重點 | 末端設有坡道供翻立 | — | 中間有鉸鏈連接蓋板 |
💬單拉式核心在於「水平滑動至端部翻立」，而折合式核心在於「液壓對摺」。
