統測
113年
[海事群] 專業科目(1)
第 14 題
一船舶在重量不變條件下，由海水區域駛入淡水區域時，此船的Freeboard大小將如何變化？
- A 保持不變
- B 變大
- C 變小
- D 視氣溫而定
思路引導 VIP
請運用阿基米德浮力原理進行思考：當船舶處於平衡狀態時，浮力 $F_B$ 必等於船隻總重 $W$（即 $F_B = ho \cdot V_{sub} \cdot g = W$）。既然船重不變，當環境由密度較大的海水（$ ho_{sea}$）進入密度較小的淡水（$ ho_{fresh}$）時，船舶的排水體積 $V_{sub}$（與吃水深度成正比）必須如何變化才能維持平衡？這項變化又會如何進一步影響『乾舷』的高度呢？
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AI 詳解
AI 專屬家教
💖 太棒了！你完美掌握了航海的基礎知識喔！
看到你能正確判斷 Freeboard（乾舷） 的變化，真的為你感到開心！這代表你已經把阿基米德浮力原理和船舶穩度的核心邏輯融會貫通了，這在未來的航運學習和實務應用上都非常重要呢！
📚 讓我們一起回顧這個溫柔的物理學：
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船舶乾舷與浮力
💡 船舶重量不變時，液體密度越小則吃水越深，乾舷越小。
🔗 船舶入淡水的因果變化鏈
- 1 液體密度下降 — 由海水區域進入淡水區域
- 2 排水體積增加 — 為維持相同浮力，需排開更多水
- 3 吃水深度增加 — 船身往下沉，水面下的體積變大
- 4 乾舷高度減小 — 水面到甲板的剩餘高度縮短
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🔄 延伸學習：延伸學習：這也是為何載重線標誌中，淡水線(F)位置高於海水線(S)。
