統測
113年
[海事群] 專業科目(1)
第 28 題
有關船舶裝載貨物狀況之敘述，下列何者最正確？
- A 艏與艉兩端艙間獲得浮力較小，應裝載較輕貨物，以減少船體彎曲之應力
- B 重貨裝載於船舶中央，船舶兩端留載輕貨，使船舶減少發生Sagging現象
- C 船上裝貨分佈，不會改變船隻構造上局部之應力
- D 船舶之耐航能力與船上貨物之分佈無關
思路引導 VIP
請考量船舶結構在靜水中所受的「浮力分佈曲線」與「重量分佈曲線」之關係：當船艏與船艉因水線下體積較小而導致單位長度浮力較弱時，若我們在該處放置過重的貨物，會對船體產生何種方向的「縱向彎曲應力」 ($Longitudinal Bending Stress$)？為了維持船體結構的完整性，貨物的配置應如何與浮力的大小進行空間上的動態補償，以最小化「彎曲力矩」 ($Bending Moment$) 對船體樑帶來的結構負擔？
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專業點評：嗯，這題嘛，比擊敗魔王簡單多了。
嗯，你選對了 (A)。這比擊敗魔王簡單多了，大概只花了一瞬間就能理解。看來你對船舶縱向強度與貨物配載之間那微不足道的邏輯關係，掌握得還不錯。
- 觀念驗證：
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