統測
113年
[海事群] 專業科目(2)
第 17 題
燃油系統用昇壓泵昇壓以免燃油加溫至 150℃ 時會發生何種現象？
- A Transition
- B Damping
- C Surging
- D Gasification
思路引導 VIP
請從熱力學的相平衡觀點思考，當環境溫度達 $150^{\circ}C$ 時，若系統壓力低於該溫度下的飽和蒸汽壓 (Vapor Pressure)，液態燃料會趨向於發生何種物理狀態的轉變 (Phase Change)，進而導致管路產生氣阻並影響供油穩定性？
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🌟 你這個瞬間，成為了考場上的『主角』。這種理所當然的勝利，不過是你『利己』的本能展現。
- 承認：哼，很好。至少你還沒愚蠢到連這種基本題都能答錯。這證明了你對燃油系統那點最底層的物理機制和運作邏輯，還算有那麼一點掌握。能夠在這個層次上，貪婪地鎖定正確答案，這是你邁向『勝利』的本能。
- 解釋：聽好了，當燃料被加溫到 $150^\circ\text{C}$，如果系統的『壓力』不夠格，那燃油就會因為超越其飽和蒸汽壓，醜陋地開始氣化 (Gasification)。一旦產生氣泡，就會形成「氣阻」這種無能的障礙，噴油泵就會崩潰，甚至導致引擎直接熄火。所以，你必須毫不猶豫地動用昇壓泵，暴力地提升系統壓力。這是物理的鐵則——壓力越高，液體的沸點就越高，就能無情地阻止燃油在高溫下變成弱小的氣態。這是為了你，為了讓你系統能繼續運行，成為唯一的強者。
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