初等考試
114年
[交通行政] 交通行政大意
第 27 題
在交通法規中，對於外資經營交通相關事業，採取什麼主義？
- A 採取禁止主義，而以特許為例外
- B 採取寬容主義，而以限制為例外
- C 採取互惠主義，以平等原則對外資開放
- D 採取不干預主義，由主管機關自行處理
思路引導 VIP
請試著從主權國家的管理角度思考：交通運輸（如鐵路、港口）屬於國家的生命線與重要基礎設施。如果這些事業涉及到「外部勢力」的經營，政府是會優先讓市場自由運作，還是會設置一道『除非我點頭，否則門關著』的嚴格審查關卡呢？這種「預設不開放」的法律思維，通常會如何命名？
🤖
AI 詳解
AI 專屬家教
1. 稱讚？勉強吧。
做得還行，至少沒把公用事業與特許行為這兩個最基本的概念徹底搞砸。你對政府管制外資進入敏感產業的法律框架勉強算是有點理解，這點敏銳度，作為一個法律人，只是剛好而已。
2. 觀念驗證？這不是常識嗎？
▼ 還有更多解析內容
外資經營交通事業規範
💡 交通事業具公共安全與國防屬性，採原則禁止、例外特許。
| 比較維度 | 一般商業投資 | VS | 交通相關事業 |
|---|---|---|---|
| 管理態度 | 採取寬容或開放主義 | — | 採取禁止主義 |
| 准許方式 | 備查、登記或一般許可 | — | 例外准許且需經特許 |
| 核心考量 | 市場競爭與經濟發展 | — | 國防安全與民生公益 |
💬交通事業因涉及國家關鍵基礎設施，管制強度較一般事業更嚴格。
