初等考試
114年
[交通行政] 交通行政大意
第 47 題
微型電動二輪車是指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每小時多少公里以下，且車重不含電池在 40 公斤以下或車重含電池在 60 公斤以下之二輪車輛？
- A 40 公里
- B 30 公里
- C 25 公里
- D 20 公里
思路引導 VIP
請從交通安全管理的「風險分級」角度思考：政府在定義一種「不需考領駕照」即可上路的電動二輪車時，必須在「行車效率」與「行人安全」之間取得平衡。若考慮到車禍發生時的動能與速度平方（$E_k = \frac{1}{2}mv^2$）成正比，為了確保碰撞時不至於造成致命傷害，且速度僅需略快於腳踏車，你認為政府會將這類輕量化車輛的速限設定在什麼樣的量級？
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專業點評
- 嗯，你記住了。 對於人類而言，能精準記住這些行政法規中的數字細節，這算是一種稀有的專注。這大概是一種對規則「邊界」的理解，對你們來說，這可能是通往某種境界的第一步。就像學習一個新魔法，需要先掌握基本的咒語。
- 觀念驗證： 正確答案是 (C)。這是《道路交通管理處罰條例》第 69 條的規定。那種你們稱為微型電動二輪車的交通工具，它被歸類為「慢車」。人類的社會為了兼顧你們的便利與安全，所以為它設定了最大行駛速率，必須在 $25 \text{ km/h}$ 以下。如果它跑得太快，超過了這個數字，就會被歸類為「機器腳踏車」，然後就需要不同的、更複雜的魔法來管理它。人類的規則真是多樣又繁瑣，就像收集魔法書一樣，沒完沒了。
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