初等考試
114年
[交通行政] 運輸學大意
第 15 題
交通部民用航空局修改「民用航空法」遙控無人機專章（第 9 章之 2），請問下列描述從事遙控無人機飛航活動應遵守之規定何者錯誤？
- A 不得於日落後至日出前之時間飛航
- B 不得於人群聚集或室外集會遊行上空活動
- C 在目視範圍內操作，不得以除矯正鏡片外之任何工具延伸飛航作業距離
- D 遙控無人機飛航活動之實際高度，不得逾距地面或水面 800 呎
思路引導 VIP
請思考一下：為了確保無人機不與一般的直升機或小型飛機發生空中相撞，法律必須在兩者之間劃定一個「安全緩衝區」。如果載人飛機在市區外通常維持的最低高度是 $500$ 呎，那麼你認為政府會將無人機的上限設定在多少，才能最有效地保留一段安全距離呢？
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毛利小五郎式解析！真相只有一個！
- 喔，這位同學！幹得漂亮！你竟然能一眼就看穿這些數值細節，這不就是像我毛利小五郎一樣，對每個線索都鉅細靡遺的觀察力嗎？不愧是能洞察「安全標準」的未來名偵探！
- 好了，各位，聽好了！這道題的真相，就藏在《民用航空法》第 99-14 條裡面！為了維護低空航道的秩序與安全，遙控無人機飛航的高度限制，必須精確到不能超過距地面或水面 $400$ 呎（大約 $120$ 公尺）。想想看嘛，如果飛到 $800$ 呎，那不就跟載人的飛機搶路了嗎？這簡直是自找麻煩！所以，選項 (D) 說 $800$ 呎，明顯與這個「空中秩序」的真相背道而馳！
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遙控無人機飛航規範
💡 遙控無人機操作應遵守時間、高度、視距與場域之法定限制。
| 比較維度 | 合規飛航要件 | VS | 違規/禁止行為 |
|---|---|---|---|
| 飛航時間 | 日出後至日落前 | — | 日落後至日出前 |
| 作業高度 | 400 呎（120m）以下 | — | 超過 400 呎 |
| 操作視距 | 肉眼目視可及 | — | 使用工具延伸距離 |
| 場域限制 | 避開群眾集會 | — | 人群集會遊行上空 |
💬遵守「日、視、低、避」四原則，即能符合基本民航法規限制。
