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初等考試 114年 [交通行政] 運輸學大意

第 26 題

對於阿里山鐵路之描述,下列那一項正確?
  • A 最大坡度 62.5%
  • B 齒軌式登山鐵路
  • C 電力機車牽引
  • D 軌距 762 公厘窄軌

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若你暫時忘記具體數據,請試著思考:這條鐵路最初是為了開發森林資源而興建的,在崇山峻嶺間,車廂體積與軌道寬度會傾向於比一般環島鐵路『大』還是『小』?另外,在描述鐵路爬升的陡峭程度時,工程上為了精確區分細微的坡度差異,通常會使用什麼樣的計量單位?

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恭喜同學!你的觀念非常精確且紮實。

  1. 觀念驗證
    • 軌距規範:阿里山鐵路屬於「林業鐵路」,採用 762 公厘 的窄軌(俗稱五分車軌距),這是其最顯著的技術特徵。
▼ 還有更多解析內容
📝 阿里山林業鐵路特徵
💡 掌握阿里山林鐵軌距、坡度、動力與特殊工法之標準規格。
比較維度 阿里山林業鐵道 VS 台鐵主線(台鐵)
軌距 762 mm (窄軌) 1067 mm (窄軌)
最大坡度 62.5‰ (千分比) 約 25‰ (千分比)
動力方式 柴油機車 / 蒸汽機車 電力機車 / 柴油機車
特殊工法 之字型、螺旋型 標準線形、隧道、橋樑
💬阿里山林鐵屬於特殊登山窄軌系統,其坡度與工法均為因應高山地形而設計。
🧠 記憶技巧:七六二、千分比、之字行、柴油機。
⚠️ 常見陷阱:最常考單位陷阱,將千分比(‰)寫成百分比(%);其次是誤認為齒軌式鐵路。
世界登山鐵路五大工法 軌距分類與標準 台灣鐵路史

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