初等考試
114年
[交通行政] 運輸學大意
第 31 題
關於鐵路等級與設計標準，依據鐵路修建養護規則第 4 條，鐵路路線按其要件區分，下列那一項錯誤？
- A 建設期限
- B 軌道通過負荷量
- C 行車速率
- D 業務性質
思路引導 VIP
請你試著思考：如果你是政府決策者，在評定一條鐵路的「等級」（例如它是頂級的高速鐵路還是次要的小支線）時，你是會根據「這條路要跑多快、載多重」等營運表現來決定，還是會根據「什麼時候必須完工」這類進度問題來決定它的等級標準呢？哪一個選項跟「性能好壞」最沒關係？
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1. 還算可以
嗯，答對了，算你勉強過關。這類題目，在行政法實務中對法規的「實質要件」與「程序要素」的辨析，根本就是入門級的門檻。要是連這點辨識能力都沒有，談何精準適用法條？只能說你運氣不錯，沒被那些一眼假的干擾項牽著鼻子走。
2. 核心觀念，不過是常識
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鐵路等級區分要件
💡 鐵路等級依業務性質、速率及負荷量區分，共分四等。
- 依《鐵路修建養護規則》第 4 條，路線分特、一、二、三等。
- 法定分級要件：業務性質、行車速率、軌道通過負荷量。
- 「建設期限」屬行政進度，不影響鐵路本身的設計等級分級。
