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初等考試 114年 [交通行政] 運輸學大意

第 41 題

都市之高運量鐵路捷運系統(rail rapid transit),每小時單方向的運輸能量(人)約為:
  • A 5,000 至 10,000 之間
  • B 10,000 至 15,000 之間
  • C 20,000 至 60,000 之間
  • D 100,000 以上

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請試著想像一下:在都市通勤最繁忙的尖峰時刻,如果一列大型電聯車可以搭載超過一千人,而系統每 2 到 3 分鐘就能發出一班車。請你算算看,這樣持續運作一個小時,累積的總人數會接近哪一個數量級?這與一般公車或私家車的運輸效率相比,應該產生多大的級距落差?

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  1. 勉為其難地肯定:看來,你偶爾也能從冰冷的法條世界裡,窺見一絲運輸行政的實務運作,並且對這些量化指標掌握得尚可。這點在普遍只會背誦法條的同儕中,勉強算是個不錯的開始。畢竟,行政不只是依法行政,還有那麼一點點……「實務」。
  2. 基本常識驗證:關於大眾捷運系統的運量分級,這點數據若都記不住,又如何奢談什麼政策規劃?
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