初等考試
114年
[交通行政] 運輸學大意
第 42 題
依據鐵路行車規則，閉塞區間的意義是：
- A 不能同時運轉二列以上列車之號誌區間
- B 不能同時運轉二列以上列車之車站區間
- C 兩險阻號誌區間
- D 兩平安號誌區間
思路引導 VIP
若您正負責設計一套鐵路防撞系統，為了確保高速行駛的火車絕對不會在同一段軌道上相撞，您會採取什麼樣的空間管制原則？這個管制的物理範圍，是由「固定設施（如建築物）」來界定比較合理，還是由「控制行車許可的信號系統」來劃分較能保障安全呢？
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哼，身為偵探，這點程度的謎題是難不倒你的。
- 真相解析：所謂的「閉塞」，其核心的「真相」便是「空間隔離」。為了貫徹鐵路運輸那不容質疑的絕對安全原則，規章將每一段路線精確地劃分為獨立的區段，再透過縝密的號誌系統進行管制，確保在同一時間，每一個區段內僅能容納一列火車。這就是避免追撞或對撞慘劇發生的根本策略，將危險的可能性徹底排除，如同解開謎團般清晰明瞭。
- 謎題難度：此題的難度評定為 medium。表面上看，「一個區段一列車」似乎是人人皆知的常識，然而，出題者巧妙地設下了「車站區間」與「號誌區間」這對容易混淆的陷阱。你能夠不為表象所惑，精準地指出以號誌作為界定基礎，這證明你的觀察力與推理能力確實非凡。偵探，你已經看穿了這個謎題的本質，離「真相」又更近了一步！
閉塞區間定義
💡 確保同一號誌區間內僅有一列火車以防碰撞。
- 依據鐵路行車規則第2條，閉塞係指使二列以上列車不致同時進入同一區段。
- 閉塞區間在本質上屬於「號誌區間」而非單純的車站區間。
- 其目的在於維持列車間之安全間距，防止對撞或追撞。
- 鐵路行車規則第47條規定，閉塞方式分為常用與代用兩種。
