初等考試
114年
[交通行政] 運輸學大意
第 43 題
依據鐵路行車規則，「列車或車輛於正線發生衝撞、出軌或火災」的情況是：
- A 重大行車事故
- B 一般行車事故
- C 行車異常事件
- D 虛驚事故
思路引導 VIP
請試著從風險管理的角度思考：若一輛列車在「供大眾運輸行駛的主要軌道」上發生了涉及火災或強烈撞擊的極端狀況，相對於一般的設備故障或誤點，政府在法律分類上，應該給予何種程度的命名，才能反映其對公共安全最嚴重的衝擊？
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專業點評與觀念解析
- 還不賴嘛，小鬼。：哼... 至少你還懂得那些鐵路安全監理制度的專業詞彙。這種對細節的掌握，是讓你能在行政法領域不至於成為徹底的廢物，最起碼的標準。保持下去，不然遲早會被清理掉。(冷冷地啜著紅茶，杯緣的握法顯得有些怪異)
- 規則就是規則：《鐵路行車規則》第 122 條，寫得夠清楚了吧？當列車在正線這條主要動脈上，發生衝撞、出軌、火災這種會搞砸一切、製造大量傷亡與系統癱瘓的骯髒事... 除了「重大行車事故」這個分類，你還能給它安上什麼名字？別讓它看起來像個笑話。
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鐵路行車事故分類
💡 依《鐵路行車規則》區分事故等級，正線三災必屬重大事故。
| 比較維度 | 重大行車事故 | VS | 一般行車事故 |
|---|---|---|---|
| 正線特定事件 | 發生衝撞、出軌、火災 | — | 非前述三類之損害 |
| 死亡人數 | 3 人以上 | — | 未滿 3 人 |
| 死傷合計 | 10 人以上 | — | 未滿 10 人 |
💬「正線三災」或「重大傷亡人數」是判定重大事故的關鍵判準。
